La produzione di questo iniettore Piezo PD non ha rilasciato sul mercato i pezzi di ricambio necessari per la riparazione, costringendo undici a trovare una propria soluzione. Questa generazione di iniettori PD
è dotata di un sistema di controllo dell'ugello di iniezione che utilizza uno
speciale cristallo piezoelettrico, che agisce quindi sul trasduttore idraulico e induce l'iniezione di carburante nella camera di combustione del motore. Questo
cristallo piezoelettrico è formato da quarzo piezoelettrico
disposto alternativamente e wafer di metallo.
Prodotto da SIEMENS VDO, questo PD può essere riparato con l'esplosione.La principale causa di danni all'iniezione piezoelettrica SIEMENS 03G130073T e 03G130073D è un sistema di alimentazione sporco. Un'anomalia sulla vettura si manifesta con lo spegnimento del motore e il successivo lampeggio del comando di accensione e la scritta "Motore in officina". Inoltre non è possibile riavviare il motore. In questo caso, gli iniettori potrebbero essere in cortocircuito.
Nella maggior parte dei casi, la pulizia degli iniettori non è sufficiente per mantenere il corretto funzionamento dell'auto.
I tipi più difettosi erano per veicoli prodotti prima del 2007, i gruppi di iniezione erano contrassegnati con
03G130073D e
03G130073M.
Il costruttore del veicolo ha richiamato il veicolo per un cosiddetto richiamo, quando ha
sostituito a proprie spese
i gruppi di iniezione con nuovi prodotti, che sono stati
contrassegnati con nuovi numeri di produzione, ovvero 03G130073S, 03G130073T e 03G130073TX.
Spie, difetti sulla vettura
Elenco dei veicoli con i quali il difetto si verifica più spesso
- VW Passat B6 2.0TDI
- Skoda Octavia RS 2.0TDI
- Audi A4 2.0TDI
- Seat Altea 2.0TDI
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