Convertitori idrodinamici

Un convertitore di coppia idrodinamico, abbreviato in convertitore di coppia, consente la trasmissione della coppia tra il motore e il cambio automatico. L'energia del liquido che scorre all'interno del convertitore viene utilizzata per trasferire l'energia cinetica del motore. Grazie al suo design, riduce le vibrazioni torsionali, migliorando il comfort di guida a velocità inferiori.

Il convertitore di coppia trasferisce la potenza all'asse motore del veicolo. L'idroconvertitore è costituito dalle seguenti quattro parti: la pompa, la turbina, lo statore e la frizione di blocco (bloccaggio) del convertitore.

I vantaggi del convertitore di coppia idrodinamico sono: la forza di trazione viene sviluppata dalla velocità zero, l'eliminazione degli urti e delle oscillazioni causate dal motore, la riduzione dello slittamento delle ruote durante una partenza brusca e un funzionamento regolare. Grazie al design del convertitore idrodinamico, non è necessario spostarsi quando ci si ferma. Al contrario, i suoi svantaggi includono le perdite dovute allo slittamento, che portano a un consumo maggiore. Pertanto, quando vengono raggiunti determinati giri, l'idroconvertitore viene "bloccato" tramite una frizione a frizione.