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Iniettore Common Rail BOSCH CRI 0445110248

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Bosch Bosch Iniettore Common Rail BOSCH CRI 0445110248
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Dettaglio del prodotto 0445110248

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Nostro codice002-003-001062R
Condizione Nuovo rinnovato - dopo la revisione - il protocollo dalla stazione di prova autorizzata conferma la funzionalità al 100%. Mostra di più ...
Descrizione Abbiamo rigenerato completamente l’Iniettore Common Rail BOSCH 0445110248, adesso alle condizioni di un pezzo nuovo. I singoli componenti sono stati accuratamente esaminati al microscopio, quelli insoddisfacenti sono stati sostituiti con pezzi nuovi (compresa la valvola e l’ugello dell'iniettore). Parte del controllo di uscita dell’iniettore fa il test presso i banchi di prova certificati e calibrazioni certificate.
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Recensioni dei clienti (7)
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Corrado Capodieci
28. 01. 2021
Azienda molto seria.

L'iniettore common rail BOSCH 0445110248 distribuisce il carburante dalla pompa di iniezione al motore a combustione interna nello spazio dei singoli cilindri. Rinnoviamo tutti gli iniettori utilizzando esclusivamente ricambi originali nuovi e seguiamo le procedure stabilite dal produttore dell'iniettore. I singoli componenti sono stati ispezionati a fondo, quelli insoddisfacenti sono stati sostituiti con nuovi (compresi la valvola e il cappuccio finale dell'iniettore). Una parte dell'ispezione finale è il test sul banco prova e la ca librazione certificata.
3.0 HDi 160 [09/06-#] kW: 116, PS: 157, ccm: 2999, cylinder: 4, Diesel
3.0 HDi 160 [09/06-#] kW: 116, PS: 157, ccm: 2999, cylinder: 4, Diesel
3.0 HDi 160 [09/06-#] kW: 116, PS: 157, ccm: 2999, cylinder: 4, Diesel
160 Multijet 3,0 D [07/06-#] kW: 116, PS: 158, ccm: 2999, cylinder: 4, Diesel
160 Multijet 3,0 D [07/06-#] kW: 116, PS: 158, ccm: 2999, cylinder: 4, Diesel
160 Multijet 3,0 D [07/06-#] kW: 116, PS: 158, ccm: 2999, cylinder: 4, Diesel
35C15 V, 35C15 V/P [05/06-08/11] kW: 107, PS: 146, ccm: 2998, cylinder: 4, Diesel
35C18 V, 35C18 V/P, 35S18 V, 35S18 V/P [05/06-08/11] kW: 130, PS: 176, ccm: 2998, cylinder: 4, Diesel
40C15 V, 40C15 V/P [05/06-08/11] kW: 107, PS: 146, ccm: 2998, cylinder: 4, Diesel
40C18 V, 40C18 V/P [05/06-08/11] kW: 130, PS: 176, ccm: 2998, cylinder: 4, Diesel
45C15 V [05/06-08/11] kW: 107, PS: 146, ccm: 2998, cylinder: 4, Diesel
45C18 [05/06-08/11] kW: 130, PS: 176, ccm: 2998, cylinder: 4, Diesel
50C15 V, 50C15 V/P [05/06-08/11] kW: 107, PS: 146, ccm: 2998, cylinder: 4, Diesel
50C18 V, 50C18 V/P [05/06-08/11] kW: 130, PS: 176, ccm: 2998, cylinder: 4, Diesel
60C15 V [05/06-08/11] kW: 107, PS: 146, ccm: 2998, cylinder: 4, Diesel
60C18 [05/06-08/11] kW: 130, PS: 176, ccm: 2998, cylinder: 4, Diesel
65C15 [05/06-08/11] kW: 107, PS: 146, ccm: 2998, cylinder: 4, Diesel
65C18 [05/06-08/11] kW: 130, PS: 176, ccm: 2998, cylinder: 4, Diesel
35C15 [05/06-08/11] kW: 107, PS: 146, ccm: 2998, cylinder: 4, Diesel
35C18 [05/06-08/11] kW: 130, PS: 176, ccm: 2998, cylinder: 4, Diesel
50C15 [05/06-08/11] kW: 107, PS: 146, ccm: 2998, cylinder: 4, Diesel
50C18 [05/06-08/11] kW: 130, PS: 176, ccm: 2998, cylinder: 4, Diesel
60C15 [05/06-08/11] kW: 107, PS: 146, ccm: 2998, cylinder: 4, Diesel
60C18 [05/06-08/11] kW: 130, PS: 176, ccm: 2998, cylinder: 4, Diesel
35C15 [05/06-08/11] kW: 107, PS: 146, ccm: 2998, cylinder: 4, Diesel
35C18, 35S18 [05/06-08/11] kW: 130, PS: 176, ccm: 2998, cylinder: 4, Diesel
40C15 [05/06-08/11] kW: 107, PS: 146, ccm: 2998, cylinder: 4, Diesel
40C18 [05/06-08/11] kW: 130, PS: 176, ccm: 2998, cylinder: 4, Diesel
45C15 [05/06-08/11] kW: 107, PS: 146, ccm: 2998, cylinder: 4, Diesel
45C18, 45C18 /P, 45C18 D, 45C18 D/P [05/06-08/11] kW: 130, PS: 176, ccm: 2998, cylinder: 4, Diesel
50C15 [05/06-08/11] kW: 107, PS: 146, ccm: 2998, cylinder: 4, Diesel
50C18 [05/06-08/11] kW: 130, PS: 176, ccm: 2998, cylinder: 4, Diesel
55S17 W, 55S17 WD [07/07-08/11] kW: 125, PS: 170, ccm: 2998, cylinder: 4, Diesel
60C15, 60C15 /P, 60C15 D, 60C15 D/P [05/06-08/11] kW: 107, PS: 146, ccm: 2998, cylinder: 4, Diesel
60C18 [05/06-08/11] kW: 130, PS: 176, ccm: 2998, cylinder: 4, Diesel
65C15, 65C15 /P, 65C15 D, 65C15 D/P [05/06-08/11] kW: 107, PS: 146, ccm: 2998, cylinder: 4, Diesel
65C18 [05/06-08/11] kW: 130, PS: 176, ccm: 2998, cylinder: 4, Diesel
70C15 [07/08-08/11] kW: 107, PS: 146, ccm: 2998, cylinder: 4, Diesel
3.0 HPI [10/08-02/11] kW: 107, PS: 146, ccm: 2998, cylinder: 4, Diesel
3.0 HPT [10/08-02/11] kW: 130, PS: 176, ccm: 2998, cylinder: 4, Diesel
3.0 HPI [10/08-02/11] kW: 107, PS: 146, ccm: 2998, cylinder: 4, Diesel
3.0 HPT [10/08-02/11] kW: 130, PS: 176, ccm: 2998, cylinder: 4, Diesel
3.0 HPI [10/08-02/11] kW: 107, PS: 146, ccm: 2998, cylinder: 4, Diesel
3.0 HPT [10/08-02/11] kW: 130, PS: 176, ccm: 2998, cylinder: 4, Diesel
3.0 HDi 160 [04/06-#] kW: 116, PS: 156, ccm: 2999, cylinder: 4, Diesel
3.0 HDi 160 [04/06-#] kW: 116, PS: 156, ccm: 2999, cylinder: 4, Diesel
3.0 HDi 160 [04/06-#] kW: 116, PS: 156, ccm: 2999, cylinder: 4, Diesel
Grado 
25. 01. 2021
Prodotto: Iniettore Common Rail BOSCH CRI 0445110248
Corradoc10
Azienda molto seria.
    Grado 
    24. 01. 2021
    Prodotto: Iniettore Common Rail BOSCH CRI 0445110248
    Piena professionalità e cortesia
    Ho trovato in questa azienda una professionalità, una competenza ed una cortesia ineccepibile, che consiglio a chiunque e di cui mi voglio complimentare.
      Grado 
      10. 01. 2021
      Prodotto: Iniettore Common Rail BOSCH CRI 0445110248
      Azienda tip
      Ho acquistato una pompa bosch serietà assoluta da sette stelle
        Grado 
        23. 12. 2020
        Prodotto: Iniettore Common Rail BOSCH CRI 0445110248
        A.N.S. Service
        Iniettori arrivati, tutto ok
          Grado 
          16. 12. 2020
          Prodotto: Iniettore Common Rail BOSCH CRI 0445110248
          Super
          E stato super veloce e molto bene imballato. Devo ancora montare la pompa ma sono fiducioso. Grazie team autonorma

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            Abbiamo rigenerato completamente l’Iniettore Common Rail BOSCH 0445110248, adesso alle condizioni di un pezzo nuovo. I singoli componenti sono stati accuratamente esaminati al microscopio, quelli insoddisfacenti sono stati sostituiti con pezzi nuovi (compresa la valvola e l’ugello dell'iniettore). Parte del controllo di uscita dell’iniettore fa il test presso i banchi di prova certificati e calibrazioni certificate.

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