Abbiamo rigenerato completamente l’Iniettore Common Rail BOSCH 0445110186, adesso alle condizioni di un pezzo nuovo. I singoli componenti sono stati accuratamente esaminati al microscopio, quelli insoddisfacenti sono stati sostituiti con pezzi nuovi (compresa la valvola e l’ugello dell'iniettore). Parte del controllo di uscita dell’iniettore fa il test presso i banchi di prova certificati e calibrazioni certificate.
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Bosch 
21 valutazione
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Parte originale rigenerata con 2 anni di garanzia e rapporto della stazione di prova.
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Iniettore originale usato e testato BOSCH 0445110186 il cui funzionamento è verificato sulla...
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- Descrizione del prodotto
- Utilizzo nei veicoli9
- OEM CODICI22
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| Garanzia | 24 mesi |
| Condizione | Parte originale rigenerata con 2 anni di garanzia e rapporto della stazione di prova. |
INFORMAZIONI IMPORTANTI
L'iniettore common rail BOSCH 0445110186 distribuisce il carburante dalla pompa di iniezione al motore a combustione interna nello spazio dei singoli cilindri. Rinnoviamo tutti gli iniettori utilizzando esclusivamente ricambi originali nuovi e seguiamo le procedure stabilite dal produttore dell'iniettore. I singoli componenti sono stati ispezionati a fondo, quelli insoddisfacenti sono stati sostituiti con nuovi (compresi la valvola e il cappuccio finale dell'iniettore). Una parte dell'ispezione finale è il test sul banco prova e la ca librazione certificata.
Il deposito rimborsabile di 44 € sarà pagato dopo la restituzione del vecchio pezzo se le condizioni per la sua accettazione sono soddisfatte.
La parte vecchia deve essere restituita entro 30 giorni dalla fattura finale. Si prega di prestare attenzione ai termini e alle condizioni di accettazione delle vecchie parti.
Se la parte vecchia non soddisfa le Condizioni per l'accettazione di parti vecchie, sarà smaltita e riciclata ecologicamente e il diritto di restituzione scadrà.
L'iniettore common rail BOSCH 0445110186 distribuisce il carburante dalla pompa di iniezione al motore a combustione interna nello spazio dei singoli cilindri. Rinnoviamo tutti gli iniettori utilizzando esclusivamente ricambi originali nuovi e seguiamo le procedure stabilite dal produttore dell'iniettore. I singoli componenti sono stati ispezionati a fondo, quelli insoddisfacenti sono stati sostituiti con nuovi (compresi la valvola e il cappuccio finale dell'iniettore). Una parte dell'ispezione finale è il test sul banco prova e la ca librazione certificata.
HYUNDAIHYUNDAI H-1 Box [10/1997 - 04/2008]
2.5 CRDi [08/2003 - 12/2007] kW: 103, PS: 140, ccm: 2497, cylinder: 4, Diesel
HYUNDAI H350 Box [04/2015 - ...]
2.5 CRDI [04/2015 - ...] kW: 125, PS: 170, ccm: 2497, cylinder: 4, Diesel
HYUNDAI H350 Bus [04/2015 - ...]
2.5 CRDI [04/2015 - ...] kW: 125, PS: 170, ccm: 2497, cylinder: 4, Diesel
HYUNDAI H350 Platform/Chassis [04/2015 - ...]
2.5 CRDI [04/2015 - ...] kW: 125, PS: 170, ccm: 2497, cylinder: 4, Diesel
HYUNDAI STAREX MPV [06/1997 - 12/2007]
2.5 CRDi [06/2006 - 12/2007] kW: 81, PS: 110, ccm: 2497, cylinder: 4, Diesel
2.5 CRDi [12/2002 - ...] kW: 103, PS: 140, ccm: 2497, cylinder: 4, Diesel
KIAKIA SORENTO I Off-Road [08/2002 - 12/2011]
2.5 CRDi [05/2006 - ...] kW: 120, PS: 163, ccm: 2497, cylinder: 4, Diesel
2.5 CRDi [08/2002 - ...] kW: 103, PS: 140, ccm: 2497, cylinder: 4, Diesel
2.5 CRDi [12/2006 - ...] kW: 125, PS: 170, ccm: 2497, cylinder: 4, Diesel
Servizio eccellente
azienda seria e con ottimo customer care. Dopo due giorni dall'ordine, ho ricevuto gli iniettori rigenerati BOSCH pari al nuovo e ad un prezzo molto competitivo. E ho avuto la possibilita' di rispedire quelli vecchi per i quali avro' a breve un rimborso. Mi rivolgero' ancora a loro in futuro!
AZIENDA AFFIDABILE
Abbiamo trovato professionalità e competenza oltre ad una gentilissima Michaela. Siamo completamente soddisfatti del servizio e della merce ricevuta. Precisione anche nella consegna.
LORIS FILIPPETTI
MOLTO PRECISI E ONESTI COMPLIMENTI
Perfetti
Già presi una volta e presi anche stavolta perché sono perfetti
Rapporto qualità e prezzo
Lo consiglio... Puntualità risparmio e gentilezza!!
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„ La differenza tra un ricambio rigenerato ed uno nuovo sta solo nel prezzo. “
