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Pompa ad alta Pressione Common rail BOSCH CP3 0445020034

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Bosch Bosch Pompa ad alta Pressione Common rail BOSCH CP3 0445020034
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Dettaglio del prodotto 0445020034

Garanzia12 mesi
Nostro codice002-002-000331R
Condizione Nuovo rinnovato - dopo la revisione - il protocollo dalla stazione di prova autorizzata conferma la funzionalità al 100%. Mostra di più ...
Descrizione La pompa alta pressione BOSCH 0445020034 è stata completamente ricondizionata e corrisponde alle condizioni di un ricambio nuovo. I componenti difettosi (valvole, pompa a palette, albero, pistoni, testa ad alta pressione, corpo, guarnizioni) sono stati sostituiti. Il corretto funzionamento della pompa alta pressione è garantito dal protocollo di prova dell'esecuzione del test dinamico, che fa parte dell’ispezione finale presso un banco prova autorizzato.
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Recensioni dei clienti (10)
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Dinu Spiridon
07. 03. 2021
Bravissimi coretti giusti puntuale

La pompa ad alta pressione BOSCH 0445020034 completamente ricondizionata è identica sotto tutti gli aspetti allo stato di un pezzo nuovo e viene consegnata con il protocollo di prova su un banco di prova. Ogni componente deve rispondere alla qualità di una parte originale. Durante il ricondizionamento, l'accento si pone sulla qualità dei nuovi componenti (ad esempio guarnizioni, sensori) e sulla precisione dell'assemblaggio. Per mantenere un alto livello di qualità, le pompe sono tutte testate su un banco speciale dopo il ricondizionamento. Ricondizioniamo le pompe e gli iniettori ad alta pressione di tutti i produttori: Bosch, Delphi, Denso, Continental VDO.
12.250 [08/04-#] kW: 184, PS: 250, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 12, Diesel
12.240 HOCL-NL [#-#] kW: 176, PS: 240, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 12, Diesel
14.240 HOCL-NL [#-#] kW: 176, PS: 240, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 14, Diesel
14.280 HOCL [08/02-12/14] kW: 206, PS: 280, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 14, Diesel
14.280 HOCL [08/02-12/14] kW: 206, PS: 280, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 15.6, Diesel
18.240 HOCL-NL [#-#] kW: 176, PS: 240, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 18, Diesel
LC 19.240 [#-#] kW: 176, PS: 240, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 18.2, Diesel
LC 19.280 [#-#] kW: 206, PS: 280, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 18.2, Diesel
A 20 [07/98-#] kW: 191, PS: 260, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 18, Diesel
A 21 [06/96-#] kW: 184, PS: 250, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 18, Diesel
A 37 [01/02-10/09] kW: 206, PS: 280, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 15.2, Diesel
NM 243 [#-#] kW: 176, PS: 240, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 15.2, Diesel
NM 283 [#-#] kW: 206, PS: 280, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 15.2, Diesel
SÜ 243 [06/05-10/09] kW: 176, PS: 240, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 18, Diesel
SÜ 263 [06/05-10/09] kW: 191, PS: 260, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 18, Diesel
SÜ 283 [09/03-#] kW: 206, PS: 280, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 18, Diesel
10.180 FC, FRC, FLC, FLRC [04/05-#] kW: 132, PS: 180, ccm: 4580, cylinder: 4x2, tonage: 10, Diesel
10.180 FK, FLK, FLRK, FRK [04/05-#] kW: 132, PS: 180, ccm: 4580, cylinder: 4x2, tonage: 10, Diesel
10.210 FC, FRC, FLC, FLRC [04/05-#] kW: 151, PS: 206, ccm: 4580, cylinder: 4x2, tonage: 10, Diesel
10.210 FK, FLK, FLRK, FRK [04/05-#] kW: 151, PS: 206, ccm: 4580, cylinder: 4x2, tonage: 10, Diesel
10.240 FC, FRC, FLC, FLRC [04/05-#] kW: 176, PS: 240, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 10, Diesel
10.240 FK, FLK, FLRK, FRK [04/05-#] kW: 176, PS: 240, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 10, Diesel
12.180 FC, FRC, FLC, FLRC [04/05-#] kW: 132, PS: 180, ccm: 4580, cylinder: 4x2, tonage: 11.99, Diesel
12.180 FK, FLK, FLRK, FRK [04/05-#] kW: 132, PS: 180, ccm: 4580, cylinder: 4x2, tonage: 11.99, Diesel
12.210 FC, FRC, FLC, FLRC [04/05-#] kW: 151, PS: 206, ccm: 4580, cylinder: 4x2, tonage: 11.99, Diesel
12.210 FK, FLK, FLRK, FRK [04/05-#] kW: 151, PS: 206, ccm: 4580, cylinder: 4x2, tonage: 11.99, Diesel
12.240 FC, FRC, FLC, FLRC [04/05-#] kW: 176, PS: 240, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 11.99, Diesel
12.240 FK, FLK, FLRK, FRK [04/05-#] kW: 176, PS: 240, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 11.99, Diesel
7.150, 8.150 FC, FRC, FLC, FLRC [04/05-#] kW: 110, PS: 150, ccm: 4580, cylinder: 4x2, tonage: 7.49, Diesel
7.180, 8.180 FC, FLC, FRC, FLRC [04/05-#] kW: 132, PS: 180, ccm: 4580, cylinder: 4x2, tonage: 7.49, Diesel
8.150 FK, FK-L, FLK, FLK-L, FLRK, FLRK-L, FRK, FRK-L [10/06-#] kW: 110, PS: 150, ccm: 4580, cylinder: 4x2, tonage: 7.49, Diesel
8.180 FC, FRC, FLC, FLRC [04/05-#] kW: 132, PS: 180, ccm: 4580, cylinder: 4x2, tonage: 8, Diesel
8.180 FK, FK-L, FLK, FLK-L, FLRK, FLRK-L, FRK, FRK-L [04/05-#] kW: 132, PS: 180, ccm: 4580, cylinder: 4x2, tonage: 8, Diesel
8.210 FC, FRC, FLC, FLRC [04/05-#] kW: 151, PS: 206, ccm: 4580, cylinder: 4x2, tonage: 8, Diesel
8.210 FK, FK-L, FLK, FLK-L, FLRK, FLRK-L, FRK, FRK-L [04/05-#] kW: 151, PS: 206, ccm: 4580, cylinder: 4x2, tonage: 8, Diesel
8.240 FC, FRC, FLC, FLRC [04/05-#] kW: 176, PS: 240, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 8, Diesel
8.240 FK, FK-L, FLK, FLK-L, FLRK, FLRK-L, FRK, FRK-L [04/05-#] kW: 176, PS: 240, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 8, Diesel
12.240 FLC, FLLC [10/05-#] kW: 176, PS: 240, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 12, Diesel
12.280 FC, FLC, FLLC [10/05-#] kW: 206, PS: 280, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 12, Diesel
13.240 FAL, FALC, FALRC, FAEC, FAERC, FALR [04/06-#] kW: 176, PS: 240, ccm: 6871, cylinder: 4x4, tonage: 13, Diesel
13.240 FAL-LF, FALR-LF [10/05-#] kW: 176, PS: 240, ccm: 6871, cylinder: 4x4, tonage: 13, Diesel
13.240 FALK, FALRK, FALK-L, FALRK-L [04/06-#] kW: 176, PS: 240, ccm: 6871, cylinder: 4x4, tonage: 13, Diesel
13.280 FAEC, FAERC, FAL, FALC, FALRC [04/06-#] kW: 206, PS: 280, ccm: 6871, cylinder: 4x4, tonage: 13, Diesel
13.280 FAL-LF, FALR-LF [10/05-#] kW: 206, PS: 280, ccm: 6871, cylinder: 4x4, tonage: 13, Diesel
13.280 FALK, FALRK, FALK-L, FALRK-L [04/06-#] kW: 206, PS: 280, ccm: 6871, cylinder: 4x4, tonage: 13, Diesel
15.240 FC, FLC, FLLC, FLRC, FLLRC [10/05-#] kW: 176, PS: 240, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 15, Diesel
15.240 FLK, FLRK [10/05-#] kW: 176, PS: 240, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 15, Diesel
15.280 FC, FLC, FLLC, FLRC, FLLRC [10/05-#] kW: 206, PS: 280, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 15, Diesel
15.280 FLK, FLRK [10/05-#] kW: 206, PS: 280, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 15, Diesel
15.330 FC, FLC, FRC, FLRC [10/05-#] kW: 240, PS: 326, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 15, Diesel
15.330 FLK, FLRK [10/05-#] kW: 240, PS: 326, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 15, Diesel
18.240 FAC, FARC [10/05-#] kW: 176, PS: 240, ccm: 6871, cylinder: 4x4, tonage: 18, Diesel
18.240 FAK, FARK, FAK-L, FARK-L [05/06-#] kW: 176, PS: 240, ccm: 6871, cylinder: 4x4, tonage: 18, Diesel
18.240 FC, FRC, FLC, FLRC, FLLC, FLLRC [10/05-#] kW: 176, PS: 240, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 18, Diesel
18.240 FK, FK-L, FLK, FLK-L, FLRK, FLRK-L, FRK, FRK-L [10/05-#] kW: 176, PS: 240, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 18, Diesel
18.280 FAC, FARC [10/05-#] kW: 206, PS: 280, ccm: 6871, cylinder: 4x4, tonage: 18, Diesel
18.280 FAK, FARK, FAK-L, FARK-L [10/05-#] kW: 206, PS: 280, ccm: 6871, cylinder: 4x4, tonage: 18, Diesel
18.280 FC, FRC, FLC, FLRC, FLLC, FLLRC [10/05-#] kW: 206, PS: 280, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 18, Diesel
18.280 FK, FK-L, FLK, FLK-L, FLRK, FLRK-L, FRK, FRK-L [10/05-#] kW: 206, PS: 280, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 18, Diesel
18.330 FAC, FARC [10/05-#] kW: 240, PS: 326, ccm: 6871, cylinder: 4x4, tonage: 18, Diesel
18.330 FAK, FARK, FAK-L, FARK-L [10/05-#] kW: 240, PS: 326, ccm: 6871, cylinder: 4x4, tonage: 18, Diesel
18.330 FC, FRC, FLC, FLRC, FLLC, FLLRC [10/05-#] kW: 240, PS: 326, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 18, Diesel
18.330 FK, FK-L, FLK, FLK-L, FLRK, FLRK-L, FRK, FRK-L [10/05-#] kW: 240, PS: 326, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 18, Diesel
22.240 FNLLC [10/05-#] kW: 176, PS: 240, ccm: 6871, cylinder: 6x2/4, tonage: 22, Diesel
22.280 FNLC, FNLLC, FNLLRC, FNLRC [10/05-#] kW: 206, PS: 280, ccm: 6871, cylinder: 6x2/4, tonage: 22, Diesel
26.280 FD [10/05-#] kW: 206, PS: 280, ccm: 6871, cylinder: 6x4, tonage: 26, Diesel
26.280 FD-TM, FDR-TM [04/06-#] kW: 206, PS: 280, ccm: 6871, cylinder: 6x4, tonage: 26, Diesel
26.280 FDK-HK, FDRK-HK [04/06-#] kW: 206, PS: 280, ccm: 6871, cylinder: 6x4, tonage: 26, Diesel
26.280 FNLC, FNLLC, FNLRC, FNLLRC [10/05-#] kW: 206, PS: 280, ccm: 6871, cylinder: 6x2/4, tonage: 26, Diesel
26.330 FD, FDR [10/05-#] kW: 240, PS: 326, ccm: 6871, cylinder: 6x4, tonage: 26, Diesel
26.330 FD-TM, FDR-TM [04/06-#] kW: 240, PS: 326, ccm: 6871, cylinder: 6x4, tonage: 26, Diesel
26.330 FDK-HK, FDRK-HK [04/06-#] kW: 240, PS: 326, ccm: 6871, cylinder: 6x4, tonage: 26, Diesel
26.330 FNLC, FNLLC, FNLRC, FNLLRC, FVL [10/05-#] kW: 240, PS: 326, ccm: 6871, cylinder: 6x2/4, tonage: 26, Diesel
Grado 
4. 03. 2021
Prodotto: Pompa ad alta Pressione Common rail BOSCH CP3 0445020034
Pompa iniezione
Bravissimi coretti giusti puntuale
    Grado 
    2. 03. 2021
    Prodotto: Pompa ad alta Pressione Common rail BOSCH CP3 0445020034
    ELETTRODIESEL DI MORANDI
    MATERIALE PERFETTO E VELOCI NELLA SPEDIZIONE
      Grado 
      23. 02. 2021
      Prodotto: Pompa ad alta Pressione Common rail BOSCH CP3 0445020034
      iniettori Bosch
      Sono abbastanza soddisfatto dei tempi di consegna, e della qualità dei pezzi.Penso che in futuro se mi serviranno altri pezzi di ricambio mi avvarò della vostra collaborazione.
        Grado 
        25. 01. 2021
        Prodotto: Pompa ad alta Pressione Common rail BOSCH CP3 0445020034
        Corradoc10
        Azienda molto seria.
          Grado 
          24. 01. 2021
          Prodotto: Pompa ad alta Pressione Common rail BOSCH CP3 0445020034
          Piena professionalità e cortesia
          Ho trovato in questa azienda una professionalità, una competenza ed una cortesia ineccepibile, che consiglio a chiunque e di cui mi voglio complimentare.

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            Pompa ad alta Pressione Common rail BOSCH CP3 0445020034

            Pompa ad alta Pressione Common rail BOSCH CP3 0445020034

            La pompa alta pressione BOSCH 0445020034 è stata completamente ricondizionata e corrisponde alle condizioni di un ricambio nuovo. I componenti difettosi (valvole, pompa a palette, albero, pistoni, testa ad alta pressione, corpo, guarnizioni) sono stati sostituiti. Il corretto funzionamento della pompa alta pressione è garantito dal protocollo di prova dell'esecuzione del test dinamico, che fa parte dell’ispezione finale presso un banco prova autorizzato.

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