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La pompa alta pressione BOSCH 0445020156 è stata completamente ricondizionata e corrisponde alle condizioni di un ricambio nuovo. I componenti difettosi (valvole, pompa a palette, albero, pistoni, testa ad alta pressione, corpo, guarnizioni) sono stati sostituiti. Il corretto funzionamento della pompa alta pressione è garantito dal protocollo di prova dell'esecuzione del test dinamico, che fa parte dell’ispezione finale presso un banco prova autorizzato.
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Bosch 
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Dettaglio del prodotto 0445020156
| Condizione | Ricondizionato - Funzionalità al 100% incluso protocollo dalla stazione di prova autorizzata. |
| Descrizione | La pompa alta pressione BOSCH 0445020156 è stata completamente ricondizionata e corrisponde alle condizioni di un ricambio nuovo. I componenti difettosi (valvole, pompa a palette, albero, pistoni, testa ad alta pressione, corpo, guarnizioni) sono stati sostituiti. Il corretto funzionamento della pompa alta pressione è garantito dal protocollo di prova dell'esecuzione del test dinamico, che fa parte dell’ispezione finale presso un banco prova autorizzato. Mostra di più ... |
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Il nostro codice: 002-002-000378R
Per i veicoli: MAN
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Pompa ad alta Pressione Common rail BOSCH CP3 0445020156 revisionata
La pompa alta pressione BOSCH 0445020156 è stata completamente ricondizionata e corrisponde alle condizioni di un ricambio nuovo. I componenti difettosi (valvole, pompa a palette, albero, pistoni, testa ad alta pressione, corpo, guarnizioni) sono stati sostituiti. Il corretto funzionamento della pompa alta pressione è garantito dal protocollo di prova dell'esecuzione del test dinamico, che fa parte dell’ispezione finale presso un banco prova autorizzato.
La pompa ad alta pressione BOSCH 0445020156 completamente ricondizionata è identica sotto tutti gli aspetti allo stato di un pezzo nuovo e viene consegnata con il protocollo di prova su un banco di prova. Ogni componente deve rispondere alla qualità di una parte originale. Durante il ricondizionamento, l'accento si pone sulla qualità dei nuovi componenti (ad esempio guarnizioni, sensori) e sulla precisione dell'assemblaggio. Per mantenere un alto livello di qualità, le pompe sono tutte testate su un banco speciale dopo il ricondizionamento. Ricondizioniamo le pompe e gli iniettori ad alta pressione di tutti i produttori: Bosch, Delphi, Denso, Continental VDO.
MANMAN HOCL [---]
14.250 HOCL-NL [#-#] kW: 184, PS: 250, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 14, Diesel
14.290 HOCL-NL [#-#] kW: 213, PS: 290, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 14, Diesel
18.290 HOCL-NL [#-#] kW: 213, PS: 290, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 18, Diesel
MAN LC [---]
LC 19.250 [#-#] kW: 184, PS: 250, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 18.2, Diesel
LC 19.290 [#-#] kW: 213, PS: 290, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 18.2, Diesel
MAN LION S CITY [03/96--]
A 35 [10/09-#] kW: 184, PS: 250, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 16.5, Diesel
A 35 [10/09-#] kW: 213, PS: 290, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 16.5, Diesel
A 37 [01/02-10/09] kW: 206, PS: 280, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 15.2, Diesel
A 66 [02/09-#] kW: 184, PS: 250, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 14.44, Diesel
A 66 [02/09-#] kW: 213, PS: 290, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 14.44, Diesel
MAN NM [08/87--]
NM 253 [#-#] kW: 184, PS: 250, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 15.2, Diesel
NM 293 [#-#] kW: 213, PS: 290, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 15.2, Diesel
MAN SÜ [10/75--]
SÜ 293 [09/03-#] kW: 213, PS: 290, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 18, Diesel
MAN TGL [04/05--]
10.180 FC, FRC, FLC, FLRC [04/05-#] kW: 132, PS: 180, ccm: 4580, cylinder: 4x2, tonage: 10, Diesel
10.180 FK, FLK, FLRK, FRK [04/05-#] kW: 132, PS: 180, ccm: 4580, cylinder: 4x2, tonage: 10, Diesel
10.220 FC, FLC, FRC, FLRC [04/05-#] kW: 162, PS: 220, ccm: 4580, cylinder: 4x2, tonage: 10, Diesel
10.220 FK, FLK, FLRK, FRK [04/05-#] kW: 162, PS: 220, ccm: 4580, cylinder: 4x2, tonage: 10, Diesel
10.250 FC, FLC, FRC, FLRC [04/05-#] kW: 184, PS: 250, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 10, Diesel
10.250 FK, FLK, FLRK, FRK [04/05-#] kW: 184, PS: 250, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 10, Diesel
12.180 FC, FRC, FLC, FLRC [04/05-#] kW: 132, PS: 180, ccm: 4580, cylinder: 4x2, tonage: 11.99, Diesel
12.180 FK, FLK, FLRK, FRK [04/05-#] kW: 132, PS: 180, ccm: 4580, cylinder: 4x2, tonage: 11.99, Diesel
12.220 FC, FRC, FLC, FLRC [04/05-#] kW: 162, PS: 220, ccm: 4580, cylinder: 4x2, tonage: 12, Diesel
12.220 FK, FLK, FLRK, FRK [04/05-#] kW: 162, PS: 220, ccm: 4580, cylinder: 4x2, tonage: 12, Diesel
12.250 FC, FLC, FRC, FLRC [04/05-#] kW: 184, PS: 250, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 12, Diesel
12.250 FK, FLK, FLRK, FRK [04/05-#] kW: 184, PS: 250, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 12, Diesel
7.150, 8.150 FC, FRC, FLC, FLRC [04/05-#] kW: 110, PS: 150, ccm: 4580, cylinder: 4x2, tonage: 7.49, Diesel
7.180, 8.180 FC, FLC, FRC, FLRC [04/05-#] kW: 132, PS: 180, ccm: 4580, cylinder: 4x2, tonage: 7.49, Diesel
8.150 FK, FK-L, FLK, FLK-L, FLRK, FLRK-L, FRK, FRK-L [10/06-#] kW: 110, PS: 150, ccm: 4580, cylinder: 4x2, tonage: 7.49, Diesel
8.180 FC, FRC, FLC, FLRC [04/05-#] kW: 132, PS: 180, ccm: 4580, cylinder: 4x2, tonage: 8, Diesel
8.180 FK, FK-L, FLK, FLK-L, FLRK, FLRK-L, FRK, FRK-L [04/05-#] kW: 132, PS: 180, ccm: 4580, cylinder: 4x2, tonage: 8, Diesel
8.220 FC, FLC, FRC, FLRC [04/05-#] kW: 162, PS: 220, ccm: 4580, cylinder: 4x2, tonage: 8, Diesel
8.220 FK, FK-L, FLK, FLK-L, FLRK, FLRK-L, FRK, FRK-L [04/05-#] kW: 162, PS: 220, ccm: 4580, cylinder: 4x2, tonage: 8, Diesel
8.250 FC, FLC, FLRC, FRC [04/05-#] kW: 184, PS: 250, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 8, Diesel
8.250 FK, FK-L, FLK, FLK-L, FLRK, FLRK-L, FRK, FRK-L [04/05-#] kW: 184, PS: 250, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 8, Diesel
MAN TGM [10/05--]
12.250 FLC, FLLC [10/05-#] kW: 184, PS: 250, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 12, Diesel
12.290 FLC, FLLC [10/05-#] kW: 213, PS: 290, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 12, Diesel
13.250 FAEC, FAERC, FALC, FAL, FALRC, FALR [10/05-#] kW: 184, PS: 250, ccm: 6871, cylinder: 4x4, tonage: 13, Diesel
13.250 FAL-LF, FALR-LF [10/05-#] kW: 184, PS: 250, ccm: 6871, cylinder: 4x4, tonage: 13, Diesel
13.250 FALK, FALRK, FALK-L, FALRK-L [10/05-#] kW: 184, PS: 250, ccm: 6871, cylinder: 4x4, tonage: 13, Diesel
13.290 FAEC, FAERC, FAL, FALR, FALC, FALRC [10/05-#] kW: 213, PS: 290, ccm: 6871, cylinder: 4x4, tonage: 13, Diesel
13.290 FAL-LF, FALR-LF [10/05-#] kW: 213, PS: 290, ccm: 6871, cylinder: 4x4, tonage: 13, Diesel
13.290 FALK, FALRK, FALK-L, FALRK-L [10/05-#] kW: 213, PS: 290, ccm: 6871, cylinder: 4x4, tonage: 13, Diesel
15.250 FC, FLC, FLRC, FLLC, FLLRC [10/05-#] kW: 184, PS: 250, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 15, Diesel
15.250 FK, FK-L, FLK, FLK-L, FLRK [10/05-#] kW: 184, PS: 250, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 15, Diesel
15.290 FC, FLC, FLRC, FLLC, FLLRC [10/05-#] kW: 213, PS: 290, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 15, Diesel
15.290 FK, FK-L, FLK, FLK-L, FLRK [10/05-#] kW: 213, PS: 290, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 15, Diesel
15.340 FC, FLC, FLRC [10/05-#] kW: 250, PS: 340, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 15, Diesel
15.340 FK, FK-L, FLK, FLK-L, FLRK [10/05-#] kW: 250, PS: 340, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 15, Diesel
18.250 FAC, FARC [10/05-#] kW: 184, PS: 250, ccm: 6871, cylinder: 4x4, tonage: 18, Diesel
18.250 FAK, FARK, FAK-L, FARK-L [10/05-#] kW: 184, PS: 250, ccm: 6871, cylinder: 4x4, tonage: 18, Diesel
18.250 FC, FLC, FLLC, FRC, FLRC, FLLRC [10/05-#] kW: 184, PS: 250, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 18, Diesel
18.250 FK, FK-L, FLK, FLK-L, FLRK, FLRK-L, FRK, FRK-L [10/05-#] kW: 184, PS: 250, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 18, Diesel
18.290 FAC, FARC [10/05-#] kW: 213, PS: 290, ccm: 6871, cylinder: 4x4, tonage: 18, Diesel
18.290 FAK, FARK, FAK-L, FARK-L [10/05-#] kW: 213, PS: 290, ccm: 6871, cylinder: 4x4, tonage: 18, Diesel
18.290 FC, FLC, FRC, FLRC, FLLC, FLLRC [10/05-#] kW: 213, PS: 290, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 18, Diesel
18.290 FK, FK-L, FLK, FLK-L, FLRK, FLRK-L, FRK, FRK-L [10/05-#] kW: 213, PS: 290, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 18, Diesel
18.340 FAC, FARC [10/05-#] kW: 250, PS: 340, ccm: 6871, cylinder: 4x4, tonage: 18, Diesel
18.340 FAK, FARK, FAK-L, FARK-L [10/05-#] kW: 250, PS: 340, ccm: 6871, cylinder: 4x4, tonage: 18, Diesel
18.340 FC, FLC, FLRC, FLLC, FLLRC, FRC [10/05-#] kW: 250, PS: 340, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 18, Diesel
18.340 FK, FK-L, FLK, FLK-L, FLRK, FLRK-L, FRK, FRK-L [10/05-#] kW: 250, PS: 340, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 18, Diesel
22.250 FNLLC [10/05-#] kW: 184, PS: 250, ccm: 6871, cylinder: 6x2/4, tonage: 22, Diesel
22.290 FNLC, 22.290 FNLLC [10/05-#] kW: 213, PS: 290, ccm: 6871, cylinder: 6x2/4, tonage: 22, Diesel
26.290 FD, FDR [10/05-#] kW: 213, PS: 290, ccm: 6871, cylinder: 6x4, tonage: 26, Diesel
26.290 FD-TM, FDR-TM [07/08-#] kW: 213, PS: 290, ccm: 6871, cylinder: 6x4, tonage: 26, Diesel
26.290 FDK-HK, FDRK-HK [10/05-#] kW: 213, PS: 290, ccm: 6871, cylinder: 6x4, tonage: 26, Diesel
26.290 FNLC, FNLLC, FNLRC, FNLLRC, FVL [10/05-#] kW: 213, PS: 290, ccm: 6871, cylinder: 6x2/4, tonage: 26, Diesel
26.340 FD, FDR [10/05-#] kW: 250, PS: 340, ccm: 6871, cylinder: 6x4, tonage: 26, Diesel
26.340 FD-TM, FDR-TM [07/08-#] kW: 250, PS: 340, ccm: 6871, cylinder: 6x4, tonage: 26, Diesel
26.340 FDK-HK, FDRK-HK [10/05-#] kW: 250, PS: 340, ccm: 6871, cylinder: 6x4, tonage: 26, Diesel
26.340 FNLC, FNLLC, FNLRC, FNLLRC [10/05-#] kW: 250, PS: 340, ccm: 6871, cylinder: 6x2/4, tonage: 26, Diesel
Honda CR-V
Dobrý den.Repasované čerpadlo došlo v pořádku, ale HLAVNĚ potřebuji co nejdříve zjistit, co bylo konkrétně původnímu čerpadlu, protože vůz stále stojí ve FOMI Hondě ve F-M z důvodu případné repase vstřikovačů. Prozatím jsem s Vaší firmou spokojen. S pozdravem Kocourek Tomáš
Buongiorno La pompa ricondizionata andava bene, ma DEVO PRINCIPALMENTE scoprire al più presto quale fosse la pompa originale, perché l'auto è ancora ferma nella FOMI Honda nella F-M a causa di una possibile revisione degli iniettori. Per ora sono soddisfatto della tua compagnia. Saluti Kocourek Tomáš
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Buongiorno La pompa ricondizionata andava bene, ma DEVO PRINCIPALMENTE scoprire al più presto quale fosse la pompa originale, perché l'auto è ancora ferma nella FOMI Honda nella F-M a causa di una possibile revisione degli iniettori. Per ora sono soddisfatto della tua compagnia. Saluti Kocourek Tomáš
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Repas
Naprostá spokojenost
Assoluta soddisfazione
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Assoluta soddisfazione
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Vstřikovače na Honda CR-V
Objednané vstřikovače přišli rychle a v super kvalitě včetně protokolu. Po montáži a nahrání vstřiku do ř.j. auto jede zase jako dříve. Auto konečně nekouří dobře startuje a i spotřeba klesla. Firmě autonorma dávám palec nahoru. Super cena za vstřikovače oproti konkurenci.
Gli iniettori ordinati sono arrivati rapidamente e di ottima qualità, compreso il protocollo. Dopo il montaggio e la registrazione dell'iniezione nella fila n. l'auto riparte come prima. L'auto finalmente non si avvia bene ed i consumi sono calati. Alzo l'autonorma. Super prezzo per iniettori rispetto alla concorrenza.
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Gli iniettori ordinati sono arrivati rapidamente e di ottima qualità, compreso il protocollo. Dopo il montaggio e la registrazione dell'iniezione nella fila n. l'auto riparte come prima. L'auto finalmente non si avvia bene ed i consumi sono calati. Alzo l'autonorma. Super prezzo per iniettori rispetto alla concorrenza.
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Spokojenost
S dodaným zbožím a jeho kvalitou jsem velmi spokojen. Díly jsou již namontované a pracují jak mají. Děkuje za rychlé dodání a perfektní komunikaci. Též i vrácení peněz za vácené staré díly. Ještě jednou děkuji a doporučuji všem, kdo mají rádi rychlé a spolehlivé služby.
Petr Merha
Sono molto soddisfatto della merce consegnata e della sua qualità. Le parti sono già assemblate e funzionano come dovrebbero. Grazie per la consegna veloce e la comunicazione perfetta. Anche un rimborso per i vecchi pezzi laminati. Grazie ancora e lo consiglio a tutti coloro che amano servizi veloci e affidabili.
Petr Merha
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Petr Merha
Sono molto soddisfatto della merce consegnata e della sua qualità. Le parti sono già assemblate e funzionano come dovrebbero. Grazie per la consegna veloce e la comunicazione perfetta. Anche un rimborso per i vecchi pezzi laminati. Grazie ancora e lo consiglio a tutti coloro che amano servizi veloci e affidabili.
Petr Merha
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Kladná recenze
Bleskové dodání, bezchybný díl. Doporučuji
Consegna fulminea, parte impeccabile. io raccomando
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Consegna fulminea, parte impeccabile. io raccomando
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