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La pompa alta pressione BOSCH 0445020169 è stata completamente ricondizionata e corrisponde alle condizioni di un ricambio nuovo. I componenti difettosi (valvole, pompa a palette, albero, pistoni, testa ad alta pressione, corpo, guarnizioni) sono stati sostituiti. Il corretto funzionamento della pompa alta pressione è garantito dal protocollo di prova dell'esecuzione del test dinamico, che fa parte dell’ispezione finale presso un banco prova autorizzato.
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Bosch 
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Dettaglio del prodotto 0445020169
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| Nostro codice | 002-002-000380R |
| Condizione | Nuovo rinnovato - dopo la revisione - il protocollo dalla stazione di prova autorizzata conferma la funzionalità al 100%. Mostra di più ... |
| Descrizione | La pompa alta pressione BOSCH 0445020169 è stata completamente ricondizionata e corrisponde alle condizioni di un ricambio nuovo. I componenti difettosi (valvole, pompa a palette, albero, pistoni, testa ad alta pressione, corpo, guarnizioni) sono stati sostituiti. Il corretto funzionamento della pompa alta pressione è garantito dal protocollo di prova dell'esecuzione del test dinamico, che fa parte dell’ispezione finale presso un banco prova autorizzato. Mostra di più ... |
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Pompa ad alta Pressione Common rail BOSCH CP3 0445020169
La pompa alta pressione BOSCH 0445020169 è stata completamente ricondizionata e corrisponde alle condizioni di un ricambio nuovo. I componenti difettosi (valvole, pompa a palette, albero, pistoni, testa ad alta pressione, corpo, guarnizioni) sono stati sostituiti. Il corretto funzionamento della pompa alta pressione è garantito dal protocollo di prova dell'esecuzione del test dinamico, che fa parte dell’ispezione finale presso un banco prova autorizzato.
- Descrizione del prodotto
- Utilizzo nei veicoli55
- Cross codice2
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- Consulenza 0
La pompa ad alta pressione BOSCH 0445020169 completamente ricondizionata è identica sotto tutti gli aspetti allo stato di un pezzo nuovo e viene consegnata con il protocollo di prova su un banco di prova. Ogni componente deve rispondere alla qualità di una parte originale. Durante il ricondizionamento, l'accento si pone sulla qualità dei nuovi componenti (ad esempio guarnizioni, sensori) e sulla precisione dell'assemblaggio. Per mantenere un alto livello di qualità, le pompe sono tutte testate su un banco speciale dopo il ricondizionamento. Ricondizioniamo le pompe e gli iniettori ad alta pressione di tutti i produttori: Bosch, Delphi, Denso, Continental VDO.
MANMAN HOCL [---]
18.290 HOCL-NL [#-#] kW: 213, PS: 290, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 18, Diesel
MAN SÜ [10/75--]
SÜ 293 [09/03-#] kW: 213, PS: 290, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 18, Diesel
MAN TGL [04/05--]
10.250 FC, FLC, FRC, FLRC [04/05-#] kW: 184, PS: 250, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 10, Diesel
10.250 FK, FLK, FLRK, FRK [04/05-#] kW: 184, PS: 250, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 10, Diesel
12.250 FC, FLC, FRC, FLRC [04/05-#] kW: 184, PS: 250, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 12, Diesel
12.250 FK, FLK, FLRK, FRK [04/05-#] kW: 184, PS: 250, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 12, Diesel
8.250 FC, FLC, FLRC, FRC [04/05-#] kW: 184, PS: 250, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 8, Diesel
8.250 FK, FK-L, FLK, FLK-L, FLRK, FLRK-L, FRK, FRK-L [04/05-#] kW: 184, PS: 250, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 8, Diesel
MAN TGM [10/05--]
12.250 FLC, FLLC [10/05-#] kW: 184, PS: 250, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 12, Diesel
12.290 FLC, FLLC [10/05-#] kW: 213, PS: 290, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 12, Diesel
13.250 FAEC, FAERC, FALC, FAL, FALRC, FALR [10/05-#] kW: 184, PS: 250, ccm: 6871, cylinder: 4x4, tonage: 13, Diesel
13.250 FAL-LF, FALR-LF [10/05-#] kW: 184, PS: 250, ccm: 6871, cylinder: 4x4, tonage: 13, Diesel
13.250 FALK, FALRK, FALK-L, FALRK-L [10/05-#] kW: 184, PS: 250, ccm: 6871, cylinder: 4x4, tonage: 13, Diesel
13.290 FAEC, FAERC, FAL, FALR, FALC, FALRC [10/05-#] kW: 213, PS: 290, ccm: 6871, cylinder: 4x4, tonage: 13, Diesel
13.290 FAL-LF, FALR-LF [10/05-#] kW: 213, PS: 290, ccm: 6871, cylinder: 4x4, tonage: 13, Diesel
13.290 FALK, FALRK, FALK-L, FALRK-L [10/05-#] kW: 213, PS: 290, ccm: 6871, cylinder: 4x4, tonage: 13, Diesel
15.250 FC, FLC, FLRC, FLLC, FLLRC [10/05-#] kW: 184, PS: 250, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 15, Diesel
15.250 FK, FK-L, FLK, FLK-L, FLRK [10/05-#] kW: 184, PS: 250, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 15, Diesel
15.290 FC, FLC, FLRC, FLLC, FLLRC [10/05-#] kW: 213, PS: 290, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 15, Diesel
15.290 FK, FK-L, FLK, FLK-L, FLRK [10/05-#] kW: 213, PS: 290, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 15, Diesel
15.340 FC, FLC, FLRC [10/05-#] kW: 250, PS: 340, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 15, Diesel
15.340 FK, FK-L, FLK, FLK-L, FLRK [10/05-#] kW: 250, PS: 340, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 15, Diesel
18.250 FAC, FARC [10/05-#] kW: 184, PS: 250, ccm: 6871, cylinder: 4x4, tonage: 18, Diesel
18.250 FAK, FARK, FAK-L, FARK-L [10/05-#] kW: 184, PS: 250, ccm: 6871, cylinder: 4x4, tonage: 18, Diesel
18.250 FC, FLC, FLLC, FRC, FLRC, FLLRC [10/05-#] kW: 184, PS: 250, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 18, Diesel
18.250 FK, FK-L, FLK, FLK-L, FLRK, FLRK-L, FRK, FRK-L [10/05-#] kW: 184, PS: 250, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 18, Diesel
18.290 FAC, FARC [10/05-#] kW: 213, PS: 290, ccm: 6871, cylinder: 4x4, tonage: 18, Diesel
18.290 FAK, FARK, FAK-L, FARK-L [10/05-#] kW: 213, PS: 290, ccm: 6871, cylinder: 4x4, tonage: 18, Diesel
18.290 FC, FLC, FRC, FLRC, FLLC, FLLRC [10/05-#] kW: 213, PS: 290, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 18, Diesel
18.290 FK, FK-L, FLK, FLK-L, FLRK, FLRK-L, FRK, FRK-L [10/05-#] kW: 213, PS: 290, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 18, Diesel
18.340 FAC, FARC [10/05-#] kW: 250, PS: 340, ccm: 6871, cylinder: 4x4, tonage: 18, Diesel
18.340 FAK, FARK, FAK-L, FARK-L [10/05-#] kW: 250, PS: 340, ccm: 6871, cylinder: 4x4, tonage: 18, Diesel
18.340 FC, FLC, FLRC, FLLC, FLLRC, FRC [10/05-#] kW: 250, PS: 340, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 18, Diesel
18.340 FK, FK-L, FLK, FLK-L, FLRK, FLRK-L, FRK, FRK-L [10/05-#] kW: 250, PS: 340, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 18, Diesel
22.250 FNLLC [10/05-#] kW: 184, PS: 250, ccm: 6871, cylinder: 6x2/4, tonage: 22, Diesel
22.290 FNLC, 22.290 FNLLC [10/05-#] kW: 213, PS: 290, ccm: 6871, cylinder: 6x2/4, tonage: 22, Diesel
26.290 FD, FDR [10/05-#] kW: 213, PS: 290, ccm: 6871, cylinder: 6x4, tonage: 26, Diesel
26.290 FD-TM, FDR-TM [07/08-#] kW: 213, PS: 290, ccm: 6871, cylinder: 6x4, tonage: 26, Diesel
26.290 FDK-HK, FDRK-HK [10/05-#] kW: 213, PS: 290, ccm: 6871, cylinder: 6x4, tonage: 26, Diesel
26.290 FNLC, FNLLC, FNLRC, FNLLRC, FVL [10/05-#] kW: 213, PS: 290, ccm: 6871, cylinder: 6x2/4, tonage: 26, Diesel
26.340 FD, FDR [10/05-#] kW: 250, PS: 340, ccm: 6871, cylinder: 6x4, tonage: 26, Diesel
26.340 FD-TM, FDR-TM [07/08-#] kW: 250, PS: 340, ccm: 6871, cylinder: 6x4, tonage: 26, Diesel
26.340 FDK-HK, FDRK-HK [10/05-#] kW: 250, PS: 340, ccm: 6871, cylinder: 6x4, tonage: 26, Diesel
26.340 FNLC, FNLLC, FNLRC, FNLLRC [10/05-#] kW: 250, PS: 340, ccm: 6871, cylinder: 6x2/4, tonage: 26, Diesel
VWVW Constellation [01/02-10/16]
13.190 [01/12-#] kW: 137, PS: 186, ccm: 4580, cylinder: 4x2, tonage: 13.2, Diesel
15.190 [01/12-#] kW: 137, PS: 186, ccm: 4580, cylinder: 4x2, tonage: 15.4, Diesel
17.190 [01/12-#] kW: 137, PS: 186, ccm: 4580, cylinder: 4x2, tonage: 17.1, Diesel
17.280 [10/13-#] kW: 204, PS: 275, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 17.1, Diesel
24.280 [01/12-#] kW: 204, PS: 277, ccm: 6871, cylinder: 6x2, tonage: 24.1, Diesel
26.280 [01/12-#] kW: 205, PS: 275, ccm: 6871, cylinder: 6x4, tonage: 26.3, Diesel
31.280 [01/12-#] kW: 204, PS: 275, ccm: 6871, cylinder: 6x4, tonage: 30.5, Diesel
VW Volksbus [01/87--]
17.280 OT [01/12-#] kW: 202, PS: 280, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 17.2, Diesel
VW Worker [03/81--]
13.190 [01/12-#] kW: 137, PS: 186, ccm: 4580, cylinder: 4x2, tonage: 13.2, Diesel
15.190 [01/12-#] kW: 137, PS: 186, ccm: 4580, cylinder: 4x2, tonage: 15.4, Diesel
17.190 [10/13-#] kW: 137, PS: 186, ccm: 4580, cylinder: 4x2, tonage: 17.1, Diesel
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1anno ![Il radiatore del gas di scarico EGR 51081007027]( "Il radiatore del gas di scarico EGR 51081007027")
439 € IVA Escl. 531 € IVA Incl.Il radiatore del gas di scarico EGR 51081007027
531 € IVA Incl. 439 € IVA Escl. - -40%
![Revisionati]()
![Disponibile]()
1anno ![Pompa ad alta Pressione Common rail BOSCH CP3 0445020100]( "Pompa ad alta Pressione Common rail BOSCH CP3 0445020100")
319 € IVA Escl. 387 € IVA Incl.Pompa ad alta Pressione Common rail BOSCH CP3 0445020100
387 € IVA Incl. 319 € IVA Escl. - -28%
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1anno ![Turbocompressore KKK 51091017022]( "Turbocompressore KKK 51091017022")
422 € IVA Escl. 510 € IVA Incl.Turbocompressore KKK 51091017022
510 € IVA Incl. 422 € IVA Escl. ![Nuovi]()
2anni Foto illustrativa![Iniettore Common Rail BOSCH CRI 0445120308 nuovo]( "Iniettore Common Rail BOSCH CRI 0445120308 nuovo")
Prezzo su richiestaIniettore Common Rail BOSCH CRI 0445120308 nuovo
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1anno Foto illustrativa![Starter BOSCH 0 986 023 200]( "Starter BOSCH 0 986 023 200")
Prezzo su richiestaStarter BOSCH 0 986 023 200
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1anno Foto illustrativa![Alternatore BOSCH 0 986 046 590]( "Alternatore BOSCH 0 986 046 590")
137 € IVA Escl. 166 € IVA Incl.Alternatore BOSCH 0 986 046 590
166 € IVA Incl. 137 € IVA Escl. - -35%
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1anno ![Sensore NOx 51.15408-0007]( "Sensore NOx 51.15408-0007")
254 € IVA Escl. 307 € IVA Incl.Sensore NOx 51.15408-0007
307 € IVA Incl. 254 € IVA Escl.
Azienda tip
Ho acquistato una pompa bosch serietà assoluta da sette stelle
A.N.S. Service
Iniettori arrivati, tutto ok
Super
E stato super veloce e molto bene imballato. Devo ancora montare la pompa ma sono fiducioso. Grazie team autonorma
Pienamente soddisfatto ...
Ottimo prezzo. Tutto funziona.
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