Un Turbocompressore KKK 53037100506 completamente rigenerato con protocollo di calibrazione funzionale al 100%. Le parti danneggiate e non adatte sono state sostituite con componenti nuovi originali, i componenti di origine sono stati sabbiati. Dopo il completamento abbiamo impostato la regolazione vuota o elettronica. Il pacchetto include una istruzione di montaggio per aiutarti a evitare danni al turbocompressore ricondizionato.
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KKK 
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Parte originale rigenerata con 2 anni di garanzia e rapporto della stazione di prova.
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| Garanzia | 24 mesi |
| Condizione | Parte originale rigenerata con 2 anni di garanzia e rapporto della stazione di prova. |
INFORMAZIONI IMPORTANTI
Il turbocompressore KKK 53037100506 è stato completamente rinnovato, le parti danneggiate e non adatte sono state sostituite con i pezzi nuovi originali. I componenti funzionali originali rimasti nel turbocompressore sono stati completamente sabbiati. Successivamente, il personale formato specificamente ha montato il turbocompressore e impostato la regolazione di depressione / elettronica corretto. Inoltre, sono stati eseguiti il bilanciamento dinamico del sistema rotante e il controllo centrale per evitare le perdite d'olio. Il pacchetto include una istruzione di montaggio per aiutarti a evitare danni al turbocompressore ricondizionato. E anche un protocollo di calibrazione che garantisce funzionalità al 100%.
Il deposito rimborsabile di 76 € sarà pagato dopo la restituzione del vecchio pezzo se le condizioni per la sua accettazione sono soddisfatte.
La parte vecchia deve essere restituita entro 30 giorni dalla fattura finale. Si prega di prestare attenzione ai termini e alle condizioni di accettazione delle vecchie parti.
Se la parte vecchia non soddisfa le Condizioni per l'accettazione di parti vecchie, sarà smaltita e riciclata ecologicamente e il diritto di restituzione scadrà.
Il turbocompressore KKK 53037100506 è stato completamente rinnovato, le parti danneggiate e non adatte sono state sostituite con i pezzi nuovi originali. I componenti funzionali originali rimasti nel turbocompressore sono stati completamente sabbiati. Successivamente, il personale formato specificamente ha montato il turbocompressore e impostato la regolazione di depressione / elettronica corretto. Inoltre, sono stati eseguiti il bilanciamento dinamico del sistema rotante e il controllo centrale per evitare le perdite d'olio. Il pacchetto include una istruzione di montaggio per aiutarti a evitare danni al turbocompressore ricondizionato. E anche un protocollo di calibrazione che garantisce funzionalità al 100%.
CITROËNCITROËN C5 I Estate [06/2001 - 08/2004]
2.0 HDi (DERHZB, DERHZE) [06/2001 - 08/2004] kW: 80, PS: 109, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel
CITROËN C5 I Hatchback [03/2001 - 03/2005]
2.0 HDi (DCRHZB, DCRHZE) [03/2001 - 08/2004] kW: 80, PS: 109, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel
CITROËN XANTIA I Estate [06/1995 - 04/2003]
2.0 HDI 109 [02/1999 - 04/2003] kW: 80, PS: 109, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel
CITROËN XANTIA I Hatchback [03/1993 - 04/2003]
2.0 HDI 109 [02/1999 - 04/2003] kW: 80, PS: 109, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel
PEUGEOTPEUGEOT 406 Estate [10/1996 - 10/2004]
2.0 HDI 110 [02/1999 - 04/2004] kW: 80, PS: 109, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel
PEUGEOT 406 Saloon [10/1995 - 01/2005]
2.0 HDI 110 [06/1998 - 08/2001] kW: 80, PS: 109, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel
PEUGEOT 607 Saloon [02/2000 - 07/2011]
2.0 HDI [05/2000 - 09/2005] kW: 80, PS: 109, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel
Turbina KKK rigenerata
Ottimo acquisto; la sabbiatura la fa sembrare nuova ed è corredata dalle guarnizioni e finanche da 2 siringhe di lubrificante. Montata con le dovute accortezze dal mio meccanico, ha ridato al mio diesel la silenziosità e le prestazioni di un tempo. Sono molto soddisfatto.
reso
persone collaborative e gentili
Pompa iniezione
Bravissimi coretti giusti puntuale
iniettori Bosch
Sono abbastanza soddisfatto dei tempi di consegna, e della qualità dei pezzi.Penso che in futuro se mi serviranno altri pezzi di ricambio mi avvarò della vostra collaborazione.
Corradoc10
Azienda molto seria.
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„ La differenza tra un ricambio rigenerato ed uno nuovo sta solo nel prezzo. “
