La pompa iniezione rigenerata BOSCH 0470004004 corrisponde pienamente alle condizioni di un pezzo nuovo. I componenti non funzionanti e danneggiati sono stati automaticamente eliminati. Abbiamo pulito e sabbiato i pezzi funzionanti. La corretta funzionalità della pompa iniezione è garantita dal protocollo di calibrazione allegato, che è il risultato dei test dinamici all'interno del controllo di uscita.
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Bosch 
16 valutazione
Per i veicoli: ![FORD]( "FORD")
Parte originale rigenerata con 2 anni di garanzia e rapporto della stazione di prova.
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La pompa iniezione rigenerata BOSCH 0470004004 corrisponde pienamente alle condizioni di un pezzo...
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- Descrizione del prodotto
- Utilizzo nei veicoli18
- OEM CODICI43
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| Garanzia | 24 mesi |
| Condizione | Parte originale rigenerata con 2 anni di garanzia e rapporto della stazione di prova. |
INFORMAZIONI IMPORTANTI
Pompa iniezione BOSCH 0470004004 con centralina implementata nella costruzione della pompa. La centralina della pompa controlla la funzione dei componenti meccanici sulla base delle informazioni fornite dalla centralina principale, importante è soprattutto il dosaggio del carburante. Rigeneriamo solo pompe iniezione dotate da una centralina a connettore singolo tipo PSG2 o PSG5. Momentaneamente offriamo solo le pompe VP Bosch con due connettori dalla centralina (il cosiddetto tipo PSG16) nuovi o ricondizionati in fabbrica. Il corretto funzionamento della pompa iniezione è garantito dal protocollo di prova allegato, che fa parte dell'ispezione finale durante la rigenerazione.
Il deposito rimborsabile di 133 € sarà pagato dopo la restituzione del vecchio pezzo se le condizioni per la sua accettazione sono soddisfatte.
La parte vecchia deve essere restituita entro 30 giorni dalla fattura finale. Si prega di prestare attenzione ai termini e alle condizioni di accettazione delle vecchie parti.
Se la parte vecchia non soddisfa le Condizioni per l'accettazione di parti vecchie, sarà smaltita e riciclata ecologicamente e il diritto di restituzione scadrà.
Pompa iniezione BOSCH 0470004004 con centralina implementata nella costruzione della pompa. La centralina della pompa controlla la funzione dei componenti meccanici sulla base delle informazioni fornite dalla centralina principale, importante è soprattutto il dosaggio del carburante. Rigeneriamo solo pompe iniezione dotate da una centralina a connettore singolo tipo PSG2 o PSG5. Momentaneamente offriamo solo le pompe VP Bosch con due connettori dalla centralina (il cosiddetto tipo PSG16) nuovi o ricondizionati in fabbrica. Il corretto funzionamento della pompa iniezione è garantito dal protocollo di prova allegato, che fa parte dell'ispezione finale durante la rigenerazione.
FORDFORD TRANSIT VI Platform/Chassis [01/2000 - 05/2006]
2.0 DI (F_E_, F_F_) [08/2000 - 05/2006] kW: 55, PS: 75, ccm: 1998, cylinder: 4, Diesel
2.0 DI (F_E_, F_F_) [08/2000 - 05/2006] kW: 74, PS: 100, ccm: 1998, cylinder: 4, Diesel
2.0 DI (F_E_, F_F_) [08/2000 - 05/2006] kW: 63, PS: 86, ccm: 1998, cylinder: 4, Diesel
2.4 DI (F_A_, F_B_, F_C_, F_D_) [01/2000 - 05/2006] kW: 66, PS: 90, ccm: 2402, cylinder: 4, Diesel
2.4 DI (F_A_, F_B_, F_C_, F_D_) [01/2000 - 05/2006] kW: 55, PS: 75, ccm: 2402, cylinder: 4, Diesel
FORD TRANSIT VI Bus [01/2000 - 05/2006]
2.0 DI (F_E_, F_F_, F_G_) [08/2000 - 05/2006] kW: 55, PS: 75, ccm: 1998, cylinder: 4, Diesel
2.0 DI (F_E_, F_F_, F_G_) [08/2000 - 05/2006] kW: 74, PS: 100, ccm: 1998, cylinder: 4, Diesel
2.0 DI (F_E_, F_F_, F_G_) [08/2000 - 05/2006] kW: 63, PS: 86, ccm: 1998, cylinder: 4, Diesel
2.4 DI (F_B_, F_C_, F_A_) [01/2000 - 05/2006] kW: 66, PS: 90, ccm: 2402, cylinder: 4, Diesel
2.4 DI RWD (F_B_, F_C_) [01/2000 - 05/2006] kW: 55, PS: 75, ccm: 2402, cylinder: 4, Diesel
FORD TRANSIT VI Box [01/2000 - 05/2006]
2.0 DI (FAE_, FAF_, FAG_) [08/2000 - 05/2006] kW: 55, PS: 75, ccm: 1998, cylinder: 4, Diesel
2.0 DI (FAE_, FAF_, FAG_) [08/2000 - 05/2006] kW: 74, PS: 100, ccm: 1998, cylinder: 4, Diesel
2.0 DI (FAE_, FAF_, FAG_) [08/2000 - 05/2006] kW: 63, PS: 86, ccm: 1998, cylinder: 4, Diesel
2.4 DI (FAA_, FAB_, FAC_, FAD_) [01/2000 - 05/2006] kW: 66, PS: 90, ccm: 2402, cylinder: 4, Diesel
2.4 DI RWD (FAA_, FAB_, FAC_, FAD_) [01/2000 - 05/2006] kW: 55, PS: 75, ccm: 2402, cylinder: 4, Diesel
2.4 TD [08/2000 - 08/2003] kW: 55, PS: 75, ccm: 2402, cylinder: 4, Diesel
FORD TRANSIT TOURNEO Bus [06/2000 - 03/2006]
2.0 [06/2000 - 08/2003] kW: 55, PS: 75, ccm: 1998, cylinder: 4, Super unleaded (95)
2.0 [06/2000 - 03/2005] kW: 74, PS: 101, ccm: 1998, cylinder: 4, Super unleaded (95)
Azienda verente seria
Persone preparate ed eccezionali.
Preso pompa per Ford ma aimé non sono riuscito a venire a capo di un malfunzionamento rispedita e in via eccezionale spiegando la mia posizione mi anno rimborsato per intero difficile oggi trovare serietà a questi livelli ... Tuttora con pompa revisionata in zona ho dei problemi evidente che sono circondato da poca professionalità. Riaquisterò sicuramente da loro
Preso pompa per Ford ma aimé non sono riuscito a venire a capo di un malfunzionamento rispedita e in via eccezionale spiegando la mia posizione mi anno rimborsato per intero difficile oggi trovare serietà a questi livelli ... Tuttora con pompa revisionata in zona ho dei problemi evidente che sono circondato da poca professionalità. Riaquisterò sicuramente da loro
LA PROFESSIONE E' DI CASA
Precisione, professionalità, tempi di consegna perfetti.... Il loro punto forte il PREZZO....
azienda molto competente e seria
prodotti molto buoni
Acquisto pompa gasolio
Ottimo servizio, lo consiglio anche ad altri. Massima soddisfazione.
acquisto
materiale ricevuto nei tempi, pari al nuovo,reso dell'usato veloce.tutto ok.grazie
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„ La differenza tra un ricambio rigenerato ed uno nuovo sta solo nel prezzo. “
