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24.04.2022
4 min
Michaela
In altre parole, il compressore del climatizzatore (compressore del clima) è una pompa il cui compito è comprimere il refrigerante nell'impianto di climatizzazione. Il compressore è collegato tramite un azionamento al motore del veicolo. L'azionamento viene solitamente trasmesso tramite una cinghia trapezoidale, che poi muove i pistoni nel compressore. Questo crea pressione nel sistema.
Il guasto più comune del compressore del climatizzatore è il suo grippaggio. Quando è bloccato, il compressore non si accende. Un effetto collaterale, se il compressore riesce comunque ad accendersi, è il cigolio della cinghia dovuto al suo slittamento.
Le impurità nel circuito del climatizzatore possono causare il restringimento dei tubi, che provoca un passaggio limitato dell'olio, che a sua volta porta a una lubrificazione insufficiente del compressore del climatizzatore stesso, che è garantito per essere danneggiato.
La sostituzione del compressore è necessaria in caso di perdite di refrigerante o se il compressore non genera una pressione sufficiente a causa di danni interni a pistoni, cilindri e altri componenti interni. Le comuni officine di riparazione auto possono rilevare questo danno utilizzando la diagnostica.
La funzionalità del compressore può anche essere limitata dai sensori presenti nelle auto moderne con controllo automatico della temperatura.
Uno scarso raffreddamento può anche essere causato da una serie di fattori diversi dal danneggiamento del compressore. Non dovremmo sostituire il compressore A/C finché non abbiamo verificato che è danneggiato.
Altre cause di scarso raffreddamento includono:
Compressore aria condizionata prima e dopo la revisione.
Stock di compressori aria condizionata ricondizionati.